軋鋼機(jī)意外事故必須卸下軋輥重新修磨后再投入使用

    高速軋鋼機(jī)鋼軋輥槽孔表面在軋制過程中會(huì)形成氧化膜，氧化膜開始為桔黃色或淡藍(lán)色，繼續(xù)使用將變?yōu)樯钏{(lán)色或紫黑色，當(dāng)氧化膜增厚到一定程度或有來自外界的劃傷時(shí)，氧化膜易脫落，并在槽孔表面形成流星斑，嚴(yán)重時(shí)輥面毛化，甚至出現(xiàn)麻點(diǎn)。
    當(dāng)出現(xiàn)軋鋼機(jī)卡鋼或堆鋼時(shí)，應(yīng)迅速將上輥抬起，并對軋輥繼續(xù)冷卻，當(dāng)軋件溫度降低后，方可停水處置；如因軋鋼機(jī)意外事故而使高速鋼軋輥在無水冷卻條件下運(yùn)行了一段時(shí)間，此時(shí)必須將軋輥卸下，讓其緩慢冷卻，重新修磨后再投入使用。否則，如果將冷卻水澆到熱軋輥上將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
    導(dǎo)致高速軋鋼機(jī)鋼軋輥換槽的因素是軋槽的毛化和軋槽表面細(xì)小熱裂紋的出現(xiàn)。軋槽在使用過程中，由于熱疲勞引起軋輥表面出現(xiàn)熱裂紋是很難避免的，但出現(xiàn)熱裂紋后仍繼續(xù)使用，或修磨時(shí)未將裂紋徹底修磨干凈，則在進(jìn)一步使用過程中裂紋會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展，出現(xiàn)掉肉，甚至斷裂，最終導(dǎo)致軋鋼機(jī)軋輥提前報(bào)廢。總之，高速鋼軋輥使用結(jié)果的好壞，關(guān)鍵在于軋輥的使用條件和對軋輥的維護(hù)保養(yǎng)。
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