隨著軋機(jī)速度的提高，軋機(jī)振動現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。因此，在軋機(jī)設(shè)計(jì)工作中必須增加動力學(xué)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。對下列問題本文進(jìn)行了分析：（１）軋機(jī)運(yùn)行中振動問題及造成的設(shè)備事故；（２）軋機(jī)動力學(xué)設(shè)計(jì)的要求及設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；（３）軋機(jī)動力學(xué)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；（４）軋機(jī)設(shè)計(jì)的動力學(xué)仿真系統(tǒng)。二次大戰(zhàn)后，隨著機(jī)械制造、造船、橋梁、建筑、高壓容器及大直徑油氣管線等行業(yè)的發(fā)展，世界共掀起過三次寬厚板軋機(jī)發(fā)展高潮。
   第一次在美國。朝鮮戰(zhàn)爭后期，美國撤銷了二戰(zhàn)后不再建造大型航母的決定。1952年美國為建造“福萊斯特”級航母，在印第安納州的格里(Gary)鋼廠投產(chǎn)了一臺5335mm厚板軋機(jī)。到上世紀(jì)60年代前后，美國共新建成16臺以160英寸(4064mm)二輥式加四輥式雙機(jī)架為主的中厚板軋鋼機(jī)，其中5米以上級特寬軋機(jī)1臺，4064mm軋機(jī)7臺，3米級軋機(jī)4臺，以及3米以下中板軋機(jī)4臺。另外有8臺軋鋼機(jī)經(jīng)過現(xiàn)代化改造，其中5米以上特寬軋機(jī)1臺，4064mm軋機(jī)2臺、3米級軋機(jī)3臺，以及2米級軋鋼機(jī)2臺，還淘汰了若干臺三輥勞特式中板軋鋼機(jī)。